古尔邦节南疆自驾游下 -- 在帕米尔高原，邂逅世界的尽头

书接上文

一通电话，一场说走就走的旅行，单程8小时，横跨三个时区，赶在日落前探索充满"南疆风情"的龟兹小巷、与"中国最美公路"之称的独库公路；次日与室友汇合，驱车600公里前往喀什，吃过地道的维餐，探访黄昏中的古城。

本章是 古尔邦节南疆自驾游上 - 初识独库、初见南疆 的延续，建议读者在阅读完上一篇后阅读本章。

直上高原

第三天一早（并没有很早），我们前往附近的公安局办理边民证，距离我们的住宿点很近，这个点也已经开始上班（早上10点上班）；当我们到达多来特巴格路派出所时，门口的两名维族警员说着流利的普通话，告知我们要在附近的社区派出所才能办理，他们帮我重新导航到目的地，只有几公里远。

边民证，全称为中华人民共和国-电子边境管理区通行证，办理时需要携带个人身份证，并告知是旅行目的，该电子证件在后续经过检查站时需要出示，有效期为一个月。
2017年起，新疆全区推行国家通用语言文字授课，改变了以往双语教学的政策，对公职人员的普通话要求更为严格；即便在汉族才是少数民族的南疆，日常沟通也不会遇到什么问题。

上午11点吃过早饭，开始导航第三天的行程，由于整个新疆的西向边境线路只有一条，G314（起于乌鲁木齐市，终至红其拉甫口岸，全长1900公里），直接导航到最终点红其拉甫，并依次添加途径点，从喀什出发全程400公里。
从喀什平原进入喀喇昆仑山脉，也是整个南疆景观层次变化最为丰富的一段道路。

从这里开始，公路大多变成双向单车道，途中仍有不少停车区，车流量少时也可以停靠在路牙边。这次租的车是坦克300，视野高，外形帅，唯一的缺点就是比较费油，如果不去越野，在公路上开两驱模式油耗也会达到10L左右；加上现在的油价，一公里油费接近一块钱（我深知这不是它的缺点，而是我的缺点）。

在一次前往位于下坡路段的加油站时，看到远处如棉花糖般的白云，脚下的油门不自觉地向前踩了几公里，拐进一处戈壁。
新疆地广人稀，没有车道的拥挤，只有广阔的天地。

克州冰川公园

回到主线，行驶途中发现路牌上标有克州冰川公园，这个景点并不在最开始的计划内，但车道两旁灰褐色的山脉逐渐与褐红交错，随着距离愈近也愈发鲜红时，自己也逐渐抑制不住想要前去看一眼的冲动。

白沙湖北岸

下午15点，在停车区稍作停留，继续向前，直到逐渐能够看到云雾环绕的雪山，雪线沿着沟壑蜿蜒；
将车停在路边，感受这一瞬间。

回望来时路，再看眼前，远处的白沙湖在阳光照射下如同白色沙漠般铺展于群山之间，图中为帅气的室友（的背影）。

到达白沙湖，湖水与远处的白沙山不含一丝杂色，湖面在光照下如翡翠般发亮；
湖水在不同的时间也会呈现不同的颜色，被称为"帕米尔蓝眼泪"。
白沙湖北岸相对南岸车辆更少，且视野更加通透，可以长时间停留游玩；如果天气好，且时间充裕，非常推荐沿湖徒步。
不时有夹带着石子与灰尘的狂风刮在脸上，每个人都吃了一嘴灰，但依然笑得开心。

公格尔峰、慕士塔格峰等高山冰川融水于此，便形成了湖泊。
由于热力环流，白天的谷风将塔里木盆地的沙粒沿着盖孜峡谷带向帕米尔高原。
出峡谷后，风力减弱，便逐渐沉积下来，日复一日，最终形成了这座银白色的沙山。

帕米尔高原

下午17点，再次启程。车窗外是广袤的河谷平原、褐黄色的丘陵，远处的雪山在阳光下闪耀着白色的光芒。
世界仿佛被按下了暂停键，来往的车辆也渐渐慢了下来；无人赶路，无人抱怨，这一刻，宁静是所有人共同的默念。

世界的帕米尔，璀璨的阿克陶。

慕士塔格峰

在高原上驰骋越久，海拔也越来越高，终于到达慕士塔格峰。此时海拔已达4000米。
当我们正准备下车时，天空飘起了雪花；
车外温度极低，穿着厚外套，嘴里呼着哈气，顶得住高原缺氧的困意，却抵挡不住寒冷的侵袭。
即使迈着蹒跚的双腿，也要让傻fu站在慕士塔格山巅。

你是否是全世界唯一一只征服过慕士塔格的fufu

昆仑山脉的第三高峰，"冰山之父"慕士塔格峰
相传，一位塔吉克族少女与柯尔克孜族青年相爱，但少女的父亲是部落首领，反对这桩婚事。
青年为了爱情去挑战一座险峰，却不幸遇难。悲痛欲绝的少女在雪山前哭泣，泪水化为冰川。
她的痴情感动了山神，山峰便化作父亲的模样，永远守护着这片土地和他们的爱情。

此时已经下午20点，离太阳落山还有三小时，长途奔袭，气温寒冷，决定不再硬撑；躲在车里休息，等待着雪过去。

塔什库尔干

休息一小时，体力稍微恢复，继续前行，赶在太阳落山前到达塔县。

塔什库尔干塔吉克自治县，位于帕米尔高原，它同时与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三个国家接壤。

下午22点半到达塔县，塔县相对于其他村镇更有名气，商业化程度更高，中文牌匾随处可见；
在室友的反对下（反对无效），选了一家当地特色的牦牛火锅店，点了一个套餐，牛肉很劲道，分量很足。
但事实证明，室友还是对的。

吃过火锅，晚上在县里找了一家民宿；高原的头痛伴随着不时的腹痛，几乎一晚没睡着觉。

盘龙古道

天一亮，窗外就是环绕的高山，远处早起的牛马也已经啃起了草。
在室友的支持下，在沙县吃了早餐。驶向下一个目的地，盘龙古道，从县城出发大概40分钟路程，途中几乎没有遇到车辆。

fufu丢失记
最近几年养成了轻装出行的习惯，出门时除了眼镜，不会带什么其他东西，几乎没遇到过遗失事件了；
可能是对自己的记忆力过于信任，昨晚在牦牛火锅店带着娃一起吃饭时，把娃放在了右边的座位，结果吃完饭拍屁股走人，到住宿点以后才发现娃不见了，按时间顺序梳理脑中的记忆，才知道忘记带娃回家了！
果咩捏，不是故意要把别人家的娃娃带丢的。
第二天一早，我们直接去了火锅店，进门时还没开始营业。几个小姑娘正在打理店面，我径直走向其中一个问到，"你好，我来接我家娃，她比较安静，容易被忘"，其中一个姑娘把我领到前台，从桌子下面凭空抱出一只娃，"典型双马尾造型，一头青色的长发，笑眯眯的搂在姑娘怀里"，她用带着口音的普通话说出"你的娃娃"；可爱的姑娘抱着可爱的娃，我的心也要瞬间融化。"不，是你的娃娃"，我多想说出这句话。

盘龙古道曾是古丝绸之路的一部分，最初只是一条供农牧民通行的简易牧道，后来新铺了柏油路面正式通车，全程单向通行，有600多个S弯道，垂直落差超过1000米，从高处俯瞰时如同一条巨龙在山脊盘旋，道路惊险刺激。

途中走到最高点时（海拔4000米以上）有一个停车区，两边是枯黄的草地与荒原，有不少游客在此休息，我们也迈着沉重的双腿向上行走，每一步都要喘着大气；爬到最高处时，豁然开朗，能同时看到高原、荒漠与雪山的层叠。
四周分布着高低错落、由无数石块堆叠而成的"石塔"，路过的人都会捡起石头堆上去。我也有样学样地把fufu堆了上去。

玛尼堆（也有人称为石经堆）
在藏传佛教文化中，玛尼堆是人们祈福、祈求平安的标志。每往上加一块石头，就代表许下一个心愿或增添一份祝福。路过的人会捡起石头堆上去，边堆边念六字真言"唵嘛呢叭咪吽"。在帕米尔高原、慕士塔格峰、喀喇昆仑公路、盘龙古道等区域比较常见，是当地最具代表性的文化景观之一。

休息片刻，继续前行，还有无数个弯路在等待着我们。

今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途

往日漫谈

从盘龙古道前往红其拉甫还有两百公里，耗时约四小时，考虑到时间因素，决定不再前往，提前返程。
下山途中是安静的小路，几乎没有遇到其他车辆。返程时主干道仍是G314，来时路上错过了一些景点，正好有空看下。
卸下了赶路时的紧张，返程时本想开个直播赚点外快，正好两人演个双簧；
但是作为事业单位的一员，室友外出游玩时也要时刻保持谨慎，不能透露了自己的行踪；
道路漫漫，只好与室友开启了往日般的漫谈。

他是一个很好的人，说话儒雅从容，性格温柔细腻，很会照顾其他人的情绪，一直都是乐呵呵的样子；在我艰难度过的大学时光里，他是少数几个愿意陪我一起看动漫的人（虽然频率极低），不胜感激。

前两年研究生毕业，室友打算考公务员时我是不看好的；在老家河南哪怕是省会，基层公务员一个月也仅有三千元左右的工资；虽然消费水平不高，但除去生活开支基本存不到什么钱；土地财政已经每况愈下，基层单位发不出薪资也是屡见不鲜；即使这样，市里的岗位仍然竞争激烈。
这样的行情下，他也许是做出了最好的选择，抛开地理因素不谈，在这边的收入能迈上一个台阶；加上南疆的商业化程度不高，他笑着说每个月钱都花不完；
既能满足职业追求，又能存到一笔小钱，今天看来已经是非常成功的一份工作了。

在室友眼里，南疆的风景早已习以为常，山体看起来千篇一律，加上漫天的黄沙，自己一个人的话更愿意呆在家里。
人都会有审美疲劳，说实话我也一样；在写字楼里日复一日、年复一年，就像是一个干细胞在不断给城市造血；对于城市来说，人只如同一名往来的过客，即使工作数年，也无法留下属于自己的痕迹。

从这个意义上讲，大家都是公平的；你看惯的山，是我心里的远方，我厌倦的楼，也许是他人的梦想。
但对于第一次来新疆的人来说，这次旅途无论如何都是值得的，不论天气是否晴朗。

途中经过一个停车区，我们下来休息；只见不远处一位塔吉克族的小伙，从公路一侧的土路熟练地骑着马走到我们面前；刚好室友没骑过马，花了10元让他带着在附近转了一圈，人生总得体验一次不是；小伙看起来只有十二三岁，假期期间车流量大，带着家里的马出门赚钱，甚至没有手机和收款码。不管怎么说都得支持一下。
在他的同意下拍了一张帅气的照片。

距离喀什还有两百公里，距离阿克苏还有八百公里，这次旅途时间比较紧张，假期即将结束，是时候回家了。

归途小记

第五天中午，踏上返程的飞机，离开这篇土地。
返程时需要从乌鲁木齐中转，库车龟兹机场只有小飞机，没有摆渡车和廊桥，需要步行登机。

途径天山山脉时，窗外能够看到连绵不绝的雪峰，翠绿的山谷与森林。
为了充分利用时间，我从相机中抽出SD卡，从背包中掏出MacbookPro，从2021款开始苹果恢复了内置的SD卡槽，在这种时候非常受用。作为风景园林专业的学生，P图算是吃饭手艺，虽然远不如肉眼所见的好看，但还是舍不得让这风景尘封在相册里。

在飞机上匹配到一位在乌鲁木齐长大的女生，也许是长途的疲惫，她全程没有玩手机，只在闭眼休息；也许是想要分享旅途的喜悦，我向她搭起了话，她很会聊天，好像有说不完的话题；
听她说新疆最好的季节就是五六月和十月前后，六月可以自驾独库公路、高山与草原，冬季看雪景、白色的世界；淡季的旅行成本也会更低，人流量更少，体验不是一个层级。听她讲自己小时候在乌市上学，那时候还有双语教学，学生可以自主选择语校学习，让这片土地增加了一分多元与自主的魅力；如今全面推行国通语，这份历史与记忆，又能留在多少人的心里。

她还向我分享了小时候体验过的、更为纯粹的乐趣。大家合租一个蒙古包，里面有很多铺位，大家挤在一起；累的时候就躺在床上休息，到饭点了起来吃现宰的牛羊，想运动了就出门骑上马在草原上跑一圈。只是不知道，如今是否还有机会重现这份回忆。
后来知道，她不玩手机不是刻意，而是真的没有这种习惯；在电子产品早已普及的今天，不依靠感官的娱乐、不沉溺线上的社交，能够保持一颗充盈的内心，这本身就是不可多得的能力。

黄昏时分，窗外是粉紫色的天空，染上蓝调的白云。
我不知道下次这样的旅途会是何时何地，但已知道这一路上会遇见的，不只有风景的美丽。

最后总结一下出行成本，此次单人出行，落地接上室友一起自驾；

• 机票往返3400元（上海至库车）
• 租车4天600元（不含保险）
• 黄金右脚的加持下、油费2200元（行程约2400公里）
• 吃饭+住宿1000元
• 总计7200元

以上为淡季价格，节假日消费可能翻倍，建议请长假出行以获得最佳体验。

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